本文轉(zhuǎn)自：西寧晚報
迎來新金主 曼聯(lián)的天亮了嗎？
英超第19輪 12月27日 01:30 伯恩利 VS 利物浦 04:00 曼聯(lián) VS 阿斯頓維拉
北京時間12月25日，曼聯(lián)發(fā)布官方公告，確認(rèn)英力士集團(tuán)董事長、“英國化工大王”、英國首富拉特克利夫爵士收購俱樂部25%的股份。此次收購價約為13億英鎊，而在收購達(dá)成后，拉特克利夫?qū)@得曼聯(lián)在足球事務(wù)上的控制權(quán)。球迷更關(guān)注的是球隊的運營和賽場表現(xiàn)，會因為“鈔能力”而有所改觀嗎？
新金主帶給曼聯(lián)的變化，也要到明年2月才見分曉。按照英超規(guī)程，此次收購需要得到包括英超聯(lián)盟在內(nèi)的各方批準(zhǔn)后，才能正式通過，預(yù)計將耗時6個星期至8個星期。
屆時，曼聯(lián)近年來始終以低效、脆弱樣貌示人的競技層，將迎來大換血，全權(quán)負(fù)責(zé)足球業(yè)務(wù)的英力士，不但將在曼聯(lián)公司和俱樂部董事會各有一席，還將主抓男女隊足球運營和各級青訓(xùn)梯隊。只是，那時冬季轉(zhuǎn)會窗已經(jīng)關(guān)閉，曼聯(lián)球迷期待許久的“買買買”，恐怕只能等到明年夏天。
經(jīng)驗豐富的體育投資者
根據(jù)《2023福布斯全球億萬富豪榜》顯示，拉特克利夫的身家達(dá)到229億美元（約合人民幣1680億元），位列全英第一位。而富可敵國的“拉爵”，也是一位資歷頗深的體育達(dá)人兼投資人。
除了自己的化工事業(yè)外，拉特克利夫十分喜歡極限運動，曾到過南北極探險，還在南非進(jìn)行了為期3個月的摩托車長途跋涉等等。在涉足足球之前，英力士擁有參加美洲杯帆船賽的英國隊，他在帆船上的注資據(jù)稱已經(jīng)超過了1億鎊；2020年，英力士收購了F1梅賽德斯車隊1/3的股份。2019年，英力士購買了Team Sky自行車特許經(jīng)營權(quán)，隨后更名為Team INEOS，贏得過環(huán)法自行車賽的冠軍。
相比于其他項目上的“投資必火”，英力士在足球圈的表現(xiàn)并不那么醒目。2017年，他們收購了瑞士超級聯(lián)賽球隊洛桑體育，但這支曾7次問鼎聯(lián)賽冠軍的老牌強(qiáng)隊，半年后就凄慘降級。在收購曼聯(lián)之前，拉特克利夫最大的動作，是一度有意買下切爾西，但最終全程陪跑的他，目送更財大氣粗的伯利，獲得了“藍(lán)軍”的控制權(quán)。
僅看財力和投資往績，拉特克利夫無疑是比格雷澤家族好得多的資方。而更重要的是，拉特克利夫生于曼徹斯特所在的蘭開夏郡，出身工薪家庭，背景上是貨真價實的“自己人”。拉特克利夫還親口透露，自己從小就是曼聯(lián)球迷，只是這幾年曼聯(lián)成績不佳，讓他備受煎熬，才轉(zhuǎn)而去看切爾西。
當(dāng)務(wù)之急是換掉管理層
按照收購協(xié)議，拉特克利夫?qū)槁?lián)提供約2.45億英鎊的額外資金用于與體育場相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施工程。但明眼人都看得見，曼聯(lián)現(xiàn)在百病纏身，不僅是缺錢的問題。
在收購尚未達(dá)成前，拉特克利夫就曾明里暗里表示曼聯(lián)是球市冤大頭，而他上任后的第一個動作，可能就是撤換掉球隊總監(jiān)默塔夫，禮聘曾在南安普頓、熱刺、萊比錫等多隊任職的保羅·米切爾。米切爾曾一手發(fā)掘出范戴克、馬內(nèi)等潛力股，并將孫興慜、于帕梅卡諾等人捧成了球星。
此外，英力士體育的首席執(zhí)行官讓·克勞德·布蘭科被認(rèn)為是曼聯(lián)新任CEO熱門人選，而拉特克利夫的密友布萊斯福德爵士也可能會進(jìn)入董事會。
滕哈格湊合用吧
但曼聯(lián)球迷更加關(guān)心的，顯然是主帥滕哈格的去留。然而，哪怕拉特克利夫炒掉滕哈格另覓名帥，但想尋覓一個戰(zhàn)術(shù)思維、脾氣秉性和曼聯(lián)都格外對路的主帥，談何容易？
今年恰好是弗格森爵士卸任“紅魔”主帥10周年——10年來，為了尋覓接班人，曼聯(lián)操碎了心，吃夠了虧，撞夠了墻，但仍舊無解。
弗格森執(zhí)掌曼聯(lián)的光輝歲月，善于學(xué)習(xí)、敢于用人是最大亮點，但他和兩代曼聯(lián)高層的和諧相處，同樣是球隊的取勝密鑰。
而現(xiàn)在看來，對于這個過渡般的賽季，滕哈格就湊合用吧……
如今，曼聯(lián)漫長的黑夜或許看到了一絲黎明，但離“天亮了”，還差著好幾個弗格森。本報綜合消息
